液壓缸生產-CDCG250系列重載液壓缸生產-力建液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金屬的(de)(de)接觸(chu)電位(wei)差造(zao)成的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)，只(zhi)發生在活(huo)塞(sai)接觸(chu)到的(de)(de)部位(wei)，而且腐(fu)蝕(shi)(shi)是成點狀發生的(de)(de)。與上(shang)述相同，中(zhong)間(jian)夾有水分(fen)時，會促使腐(fu)蝕(shi)(shi)的(de)(de)發展。與鑄件相比，銅合金的(de)(de)接觸(chu)電位(wei)差要高，因此銅合金的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)程度較嚴重。
c.因接(jie)觸(chu)電位差形成的(de)腐蝕(shi)。接(jie)觸(chu)電位差腐蝕(shi)，對于(yu)長(chang)(chang)時間(jian)運轉(zhuan)的(de)液壓(ya)(ya)缸來(lai)說，不易(yi)發生；對于(yu)長(chang)(chang)期停止(zhi)不用的(de)液壓(ya)(ya)缸來(lai)講是常見的(de)故障(zhang)。
1、拆(chai)卸(xie)液樂油缸之前，應使液壓(ya)回路卸(xie)壓(ya)。
2、拆卸時應防(fang)止損傷(shang)活(huo)塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活(huo)塞桿表面(mian)、缸套內壁等。
3、拆卸時(shi)要按順序進(jin)行。
4、卸卸前后要設法創造條(tiao)件防止液壓缸的(de)零件被周(zhou)圍(wei)的(de)灰塵和雜質(zhi)污染。
5、油(you)缸拆卸后要認真檢(jian)查(cha)，以確定哪(na)些零件可以繼續使用，哪(na)些零件可以修理(li)后再用，哪(na)些零件必須更換。
6、裝配前必須對各零(ling)件(jian)仔細(xi)清洗。
7、要正確安裝(zhuang)各(ge)處的(de)密封裝(zhuang)置
8、螺紋聯接件擰緊時(shi)應(ying)使用扳手，扭力(li)矩應(ying)符合標準(zhun)要求。
9、活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝配后(hou)，須設(she)法測量其(qi)同(tong)軸度和在(zai)全(quan)長上(shang)的直線度是否(fou)超(chao)差。
10、裝配完畢后活塞組(zu)件移動時應無阻滯感和阻力(li)大(da)小不均(jun)等現象。
11、液壓油缸(gang)向主機上安(an)裝(zhuang)時，進(jin)出油口接頭直接必須(xu)加上封閉(bi)圈并緊固(gu)好，以防漏(lou)油。
12、按要(yao)求(qiu)裝配(pei)好后，應(ying)在(zai)低壓(ya)情(qing)況下(xia)進行(xing)幾次往復運(yun)動，以排除缸內氣體。
１、液壓(ya)缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存(cun)有氣(qi)體而產生的(de)(de)低速爬行(xing)，可通過反復運行(xing)液壓(ya)缸達到排(pai)氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de)，必要時在管(guan)路或液壓(ya)缸的(de)(de)兩腔設置排(pai)氣(qi)裝置，在液壓(ya)系統工作(zuo)時進行(xing)排(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)間(jian)隙不當產生的(de)(de)低(di)速爬行(xing)，可正(zheng)確設計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活(huo)(huo)塞和缸(gang)(gang)體、活(huo)(huo)塞桿和導向套之間(jian)的(de)(de)滑動配(pei)合(he)(he)間(jian)隙，理論上的(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作者的(de)(de)經(jing)驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑和桿徑由(you)小到大，如都按此來設計(ji)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙，對(dui)于較(jiao)大缸(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙就顯得(de)間(jian)隙過(guo)大，實(shi)際應(ying)過(guo)程中，這類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬行(xing)現象較(jiao)小缸(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)多，國外(wai)此類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙一般(ban)設計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比(bi)較(jiao)的(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低(di)速爬行(xing)問題(ti)明顯改善。因此對(dui)大缸(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議(yi)選(xuan)用這種(zhong)方法。
